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Les tunnels modernes sont des systèmes complexes qui nécessitent une surveillance constante pour garantir leur sécurité. C’est là que Lars Moormann, doctorant à la TU/e, a trouvé une solution efficace.
Moormann travaille au développement d’outils intelligents qui facilitent la conception de systèmes de contrôle efficaces pour les tunnels. Avec le nouvel outil, le chercheur a amélioré les performances du processus de synthèse du système de contrôle jusqu’à 80 % », écrit TU Eindhoven.
La création de modèles appropriés du tunnel et des exigences associées est un processus important. À cette fin, Moormann a créé un outil capable de modéliser un tunnel routier complet en quelques minutes. En spécifiant les paramètres d’un tunnel, tels que le nombre de tubes de circulation, de voies et de portes de secours, l’outil détermine automatiquement les modèles nécessaires pour ce tunnel.
Voici quelques innovations dans le domaine en anglais :
Ils utilisent ensuite des algorithmes informatiques pour dériver automatiquement un système de contrôle spécifique à partir des modèles créés, explique Moormann. Il s’agit d’un problème complexe qui croît de manière exponentielle avec le nombre de composants et de paramètres du système. Mais comme les tunnels routiers sont généralement symétriques, ils ont pu réduire considérablement la complexité du problème de synthèse. Après tout, si un système contient des sous-systèmes similaires, les calculs du contrôleur ne doivent être effectués qu’une seule fois.
La start-up britannique de construction de tunnels hyperTunnel a reçu un investissement financier de VINCI, leader mondial des activités de concessions, d’énergie et de construction. Les fonds seront utilisés pour l’expansion de l’entreprise et pour développer et tester davantage la méthode de construction révolutionnaire d’hyperTunnel dans des situations pratiques, a déclaré hyperTunnel dans un communiqué. Le montant exact de la subvention n’a pas été dévoilé.
Cet investissement intervient peu de temps après qu’hyperTunnel a rejoint la plateforme d’innovation Leonard de VINCI en tant que membre de son programme d’accélérateur de start-up, Catalyst. hyperTunnel a été lancé en 2018 et compte une trentaine d’employés. La semaine dernière, hyperTunnel a également reçu un financement à hauteur de 1,88 million d’euros de la Conseil européen de l’innovation (EIC)pour aider à compléter sa plate-forme de construction souterraine de robotique avancée en essaim.
La technologie d’hyperTunnel est conçue pour aider dans de nombreux domaines du processus de construction de tunnels. L’entreprise se concentre principalement sur l’arpentage des interfaces et des obstacles, l’aide à l’évaluation structurelle d’un projet de tunnel, ainsi que la fourniture d’une excavation sûre et écologique d’un site. Cela se fait en construisant une structure tubulaire par forage horizontal afin d’envoyer des capteurs et des outils qui peuvent ensuite effectuer des levés et des travaux structurels à distance.
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